貴州廣聯成
通過網絡貨運，打通稅務鏈條，提升企業深度服務能力
貴州(zhou)廣聯成隸屬(shu)于(yu)武漢中楊物(wu)流有限(xian)公司(si)，后者是一家以公路(lu)整車(che)運輸為主，集倉(cang)儲(chu)、運輸、配送為一體的專(zhuan)業、綜合型的第三方物(wu)流公司(si)，先后與(yu)青島海(hai)爾電(dian)器、四川和邦生物(wu)集團(tuan)、廣東華興玻璃、北京江(jiang)河幕(mu)墻、雪花啤酒等大型制造商建立了(le)戰略合作伙伴關系，目前(qian)已在全國(guo)15個(ge)城市(shi)設立了(le)分公司(si)。
轉(zhuan)型(xing)網絡(luo)貨運背景
1、司機無法提供票據，稅務存在安全隱患
目(mu)前，企(qi)業項(xiang)目(mu)運輸(shu)更多依靠外部運力，由于個(ge)體司(si)機難(nan)以取得票(piao)據，加上每單油(you)氣、配件、損耗(hao)很(hen)難(nan)界定單次運輸(shu)成(cheng)本，導致司(si)機無法(fa)提供票(piao)據或者提供不合規票(piao)據，企(qi)業和貨主(zhu)存在稅務安全隱患。
2、線上運營經驗不足，合規運營難度大
網絡(luo)貨運(yun)合規運(yun)營就是(shi)要做到信息流(liu)(liu)完整，用一(yi)句話來概括，就是(shi)訂單流(liu)(liu)、合同流(liu)(liu)、軌跡流(liu)(liu)、資金流(liu)(liu)、票據流(liu)(liu)的五(wu)流(liu)(liu)合一(yi)，如果其(qi)中一(yi)個環(huan)節(jie)出了問題，就會導致票據無法開(kai)具。
快(kuai)貨運解決方案(an)
快貨運通過組(zu)建(jian)專業(ye)團隊，制(zhi)定4大運營策略(lve)，讓貴(gui)州(zhou)廣聯成(cheng)0基礎(chu)實現了(le)業(ye)務合規發(fa)展，而在(zai)合規業(ye)務經(jing)營下，平臺可以向稅(shui)務局代開(kai)個體司機(ji)發(fa)票票據，徹底打(da)通了(le)增值(zhi)稅(shui)抵扣(kou)鏈條，確(que)保了(le)企業(ye)和貨主(zhu)的稅(shui)務安全，提(ti)升了(le)服務貨主(zhu)的能力。
1、人員配置及專業化培訓
為(wei)快速(su)配置(zhi)專業(ye)(ye)人(ren)員(yuan)，快貨運(yun)(yun)(yun)(yun)以業(ye)(ye)務(wu)、風控、結算、安全為(wei)模(mo)塊(kuai)協助貴州廣聯成組建運(yun)(yun)(yun)(yun)營團隊，同(tong)時，為(wei)快速(su)實現(xian)業(ye)(ye)務(wu)上線，對(dui)所(suo)有人(ren)員(yuan)進行崗前(qian)專業(ye)(ye)培訓和系(xi)統實操演(yan)練，并對(dui)日常(chang)運(yun)(yun)(yun)(yun)營的風險點進行不(bu)斷培訓和警示，使之(zhi)樹立合(he)規(gui)運(yun)(yun)(yun)(yun)營意識(shi)，規(gui)避不(bu)合(he)規(gui)業(ye)(ye)務(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)營點。
2、打造業務風控系統
為強業(ye)務合規(gui)性監管，快貨運(yun)根據(ju)網絡貨運(yun)平臺(tai)規(gui)則打造的線側上風控系統，依托智能(neng)(neng)化風控大腦，能(neng)(neng)夠將貴州(zhou)廣聯成運(yun)單產生的各(ge)項數(shu)據(ju)與85項運(yun)營規(gui)則進行對(dui)比，提(ti)前(qian)對(dui)風險(xian)進行識(shi)別、評估(gu)、管理和應對(dui)，提(ti)醒平臺(tai)及下游承運(yun)商規(gui)避運(yun)營風險(xian)，確保(bao)平臺(tai)運(yun)營安全。
3、可視化追蹤硬件“小黑卡”
快貨(huo)運(yun)IoT智能硬件“小黑卡(ka)”為企業提(ti)供(gong)完(wan)善(shan)的供(gong)應鏈可(ke)視化解決方案，通過(guo)“小黑卡(ka)”內置交通部網絡貨(huo)運(yun)SDK和北斗定位(wei)系統(tong)，可(ke)以在網絡貨(huo)運(yun)平臺實時(shi)(shi)追(zhui)蹤、監(jian)測貨(huo)物從發出(chu)到簽收的狀態，并同(tong)時(shi)(shi)基(ji)于AI、云計算等技術，對實時(shi)(shi)數據流進行(xing)智能分(fen)析，確保整個軌(gui)跡流的完(wan)整可(ke)靠。
4、配備專屬運營人員
快(kuai)貨運為每家(jia)企業(ye)(ye)配(pei)備了(le)專(zhuan)屬運營人員，針對業(ye)(ye)務(wu)當中存在(zai)的(de)問題點和疑問點進(jin)行實時排(pai)查和跟進(jin)，以(yi)(yi)便用(yong)最快(kuai)的(de)速度解決業(ye)(ye)務(wu)不合規(gui)點。同時，針對系統迭(die)代以(yi)(yi)及網(wang)絡貨運規(gui)則的(de)變(bian)化，專(zhuan)屬運營人員可以(yi)(yi)實時告知和培訓，以(yi)(yi)便貴州(zhou)廣(guang)聯成運營人員及時調整(zheng)運營方向，確(que)保(bao)業(ye)(ye)務(wu)的(de)合規(gui)發展。
在網(wang)絡(luo)貨運(yun)(yun)(yun)合(he)規業(ye)(ye)務運(yun)(yun)(yun)營下，貴州(zhou)廣聯成(cheng)解決了票(piao)據(ju)難題(ti)，貨主(zhu)對其也(ye)(ye)更加信賴，業(ye)(ye)務也(ye)(ye)獲得穩定持續的增長(chang)。同時(shi)，隨著(zhu)網(wang)絡(luo)貨運(yun)(yun)(yun)與自身(shen)業(ye)(ye)務的不斷(duan)深入融(rong)合(he)，網(wang)絡(luo)貨運(yun)(yun)(yun)在運(yun)(yun)(yun)力資源整合(he)、提(ti)高企(qi)業(ye)(ye)信息化(hua)水平(ping)、降低(di)運(yun)(yun)(yun)輸成(cheng)本(ben)層面也(ye)(ye)發揮了重要作用，不斷(duan)推動貴州(zhou)廣聯成(cheng)朝(chao)著(zhu)數字(zi)化(hua)方(fang)向發展(zhan)。
所用產品
快貨(huo)運網絡貨(huo)運數字產業(ye)園
前往了解